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  • no.302
  • 勝田電車区電車庫(日本国有鉄道)

    • 現名称:東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本水戸支社管轄)・勝田車両センター検修庫
    • カテゴリー:インフラ
    • 設計:国鉄新橋工事事務所建築課 + FKK(協力)
    • 施工:鉄道建設興業
    • 竣工年:1961
    • 所在地: 茨城
    • 勝田電車庫は、戦後国鉄の技術革新を体現するPC連続シェルの優れた適用例であり、構造=意匠の統合、作業性・保全性・安全性を同時に満たす総合設計が際立つ。ハイサイド採光とリング梁通路、端部厚肉の滴縁などの要素は機能美として結晶し、産業モダニズムの文化的価値を明快に示す。1963年以降の増改築や設備更新は可逆的・付加的で、1961年本体の構成・比例・光の原理は良好に保持され、現役施設として地域の交通基盤と雇用に寄与している。技術史・建築史・産業遺産の各観点から希少性と真正性が高く、履歴の可読性も確保されている点は評価が大きい。以上より、本建築は日本における近代建築の到達点を示す基準作であり、極めて重要である。
    • docomomo選定年度:2026
    構造画像 a
    構造画像 b
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    構造画像 e
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ドコモモ(DOCOMOMO=Documentation and Conservation of buildings, sites and neighborhoods of the Modern Movement)
モダン・ムーブメントにかかわる建物と環境形成の記録調査および保存のための国際組織
モダン・ムーブメントの歴史的・文化的重要性を認識し、その成果を記録するとともに、それにかかわる現存建物・環境の保存を訴えるために、
1988 年に設立された国際学術組織で、近代建築史研究者だけでなく、建築家、建築エンジニア、都市計画家、行政関係者などが参加している。

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